MOSFET ಡ್ರೈವರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು

ಇಂದಿನ MOS ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಹಲವಾರು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿವೆ:

1. ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

5V ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮಾಡಿದಾಗವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟೋಟೆಮ್ ಪೋಲ್ ರಚನೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಟ್ರಯೋಡ್ ಕೇವಲ 0.7V ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ನಷ್ಟವಾಗುವುದರಿಂದ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಂತಿಮ ಲೋಡ್ ಗೇಟ್ ಕೇವಲ 4.3V ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನುಮತಿಸುವ ಗೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಳಕೆ 4.5 ವಿMOSFET ಗಳು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಅಪಾಯವಿದೆ.ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ 3V ಅಥವಾ ಇತರ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯ ಅನ್ವಯದಲ್ಲಿ ಸಹ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

2.ವೈಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

ಕೀಯಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಇದು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು PWM ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದ MOSFET ಗೆ ನೀಡಿದ ಡ್ರೈವ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳಲ್ಲಿ MOSFET ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲು, ಅನೇಕ MOSFET ಗಳು ಗೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಪರಿಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಮಿತಿಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳನ್ನು ಎಂಬೆಡ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈವ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಕದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯದ ನಷ್ಟ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಭಾಜಕದ ಮೂಲ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಕೀಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, MOSFET ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೀಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಗೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಕಷ್ಟು, ಸಾಕಷ್ಟು ಟರ್ನ್-ಆನ್ ಮತ್ತು ಟರ್ನ್-ಆಫ್ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇದು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಭಸ್ಮವಾಗುತ್ತಿರುವ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು MOSFET ಓವರ್ಕರೆಂಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ (1)

3. ಡ್ಯುಯಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ವಯಗಳು

ಕೆಲವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಲಾಜಿಕ್ ಭಾಗವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ 5V ಅಥವಾ 3.3V ಡೇಟಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್ ಭಾಗವು 12V ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ.

ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ MOSFET ಅನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಎಂದು ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ MOSFET 1 ಮತ್ತು 2 ರಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಅದೇ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಮೂರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಟೋಟೆಮ್ ಪೋಲ್ ನಿರ್ಮಾಣವು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅನೇಕ MOS ಡ್ರೈವರ್ ಐಸಿಗಳು ಗೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ.