MOSFET ಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಯಾವುವು?

MOSFET ಗಳು ಅನಲಾಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಜೀವನಕ್ಕೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ. MOSFET ಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೆಂದರೆ: ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ. MOSFET ಗಳಿಗೆ BJT ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಡ್ರೈವ್ ಕರೆಂಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ CMOS ಅಥವಾ ಓಪನ್ ಕಲೆಕ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು. TTL ಡ್ರೈವರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, MOSFET ಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ಚಾರ್ಜ್ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, MOSFET ಗಳು ದ್ವಿತೀಯ ಸ್ಥಗಿತ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಲವಾದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ, ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಗಿತದ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿಶಾಲವಾದ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ. ಉಪಕರಣಗಳು, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಫೋನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಕಾಣಬಹುದು.

MOSFET ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕೇಸ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

1, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದಂತೆ, ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು MOSFET ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಡಜನ್‌ಗಟ್ಟಲೆ ಟೋಪೋಲಾಜಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಬಕ್ ಪರಿವರ್ತಕದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ DC-DC ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎರಡು MOSFET ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, ಈ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಇಂಡಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ. ಶಕ್ತಿ, ತದನಂತರ ಲೋಡ್ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೂರಾರು kHz ಮತ್ತು 1MHz ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ, ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಕಾಂತೀಯ ಘಟಕಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಪ್ರಮುಖ MOSFET ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಔಟ್ಪುಟ್ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್, ಥ್ರೆಶೋಲ್ಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಗೇಟ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಹಿಮಪಾತದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

2, ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅನ್ವಯಗಳು

ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆMOSFET ಗಳು. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಅರ್ಧ-ಸೇತುವೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಎರಡು MOSFET ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ (ಪೂರ್ಣ-ಸೇತುವೆ ನಾಲ್ಕು ಬಳಸುತ್ತದೆ), ಆದರೆ ಎರಡು MOSFET ಗಳು ಆಫ್ ಟೈಮ್ (ಡೆಡ್ ಟೈಮ್) ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ, ರಿವರ್ಸ್ ರಿಕವರಿ ಸಮಯ (trr) ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಾಗ (ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನಂತಹ), ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ MOSFET ಅನ್ನು ಆಫ್ ಸ್ಟೇಟ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ವಿಚ್ MOSFET ನಲ್ಲಿನ ಬಾಡಿ ಡಯೋಡ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತೆ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ MOSFET ಮತ್ತೆ ನಡೆಸಿದಾಗ, ಇತರ MOSFET ಡಯೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೊದಲ MOSFET ಮೂಲಕ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ trr, ಸಣ್ಣ ನಷ್ಟ.

3, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ MOSFET ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಕಳೆದ 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ. ಶಕ್ತಿMOSFETಲೋಡ್ ಶೆಡ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎನರ್ಜಿಯಲ್ಲಿನ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಂತಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಸ್ಥಿರ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ TO220 ಮತ್ತು TO247 ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, ಮಧ್ಯಂತರ ವೈಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮೋಟರ್‌ಗಳು, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾದಂತೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪವರ್ MOSFET ಗಳು ವಿಕಸನಗೊಂಡವು.

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ MOSFET ಗಳು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು, ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು ಆನ್-ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳು 30V ಮತ್ತು 40V ಸ್ಥಗಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸೇತುವೆಯ ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು, 60V ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹಠಾತ್ ಲೋಡ್ ಇಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉಲ್ಬಣವು ಪ್ರಾರಂಭದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕಾದ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು 42V ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ 75V ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಹಾಯಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ 100V ನಿಂದ 150V ಮಾದರಿಗಳ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 400V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ MOSFET ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ (HID) ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲಕ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ MOSFET ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರವಾಹಗಳು 2A ನಿಂದ 100A ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿರೋಧವು 2mΩ ನಿಂದ 100mΩ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. MOSFET ಲೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಕವಾಟಗಳು, ದೀಪಗಳು, ತಾಪನ ಘಟಕಗಳು, ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು ಮತ್ತು DC/DC ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10kHz ನಿಂದ 100kHz ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, 20kHz ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂಬ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ. ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಯುಐಎಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಜಂಕ್ಷನ್ ತಾಪಮಾನದ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು (-40 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಂದ 175 ಡಿಗ್ರಿ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 200 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ) ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಜೀವನವನ್ನು ಮೀರಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ.

4, ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಚಾಲಕ

ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ MOSFET ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಎಲ್ಇಡಿ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾಲಕಕ್ಕಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ NMOS ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ವಿದ್ಯುತ್ MOSFET ಮತ್ತು ಬೈಪೋಲಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಗೇಟ್ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ವಹನದ ಮೊದಲು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಿತಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, MOSFET ನಡೆಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಗೇಟ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಮಯದೊಳಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಗೇಟ್ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ (ಸಿಇಐ) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು.

MOSFET ನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ವೇಗವು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್‌ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಬಳಕೆದಾರನು Cin ನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೂ, ಗೇಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಲೂಪ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮೂಲ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ಗೇಟ್ ಲೂಪ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯದ ಸ್ಥಿರಾಂಕಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು, ಸಾಮಾನ್ಯ IC ಡ್ರೈವ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಆಯ್ಕೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳುತ್ತೇವೆMOSFETಬಾಹ್ಯ MOSFET ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಥಿರ-ಪ್ರಸ್ತುತ IC ಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ MOSFET IC ಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬಾಹ್ಯ MOSFET ಅನ್ನು 1A ಮೀರಿದ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡದಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಲ್ಇಡಿ ಪವರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಬಾಹ್ಯ MOSFET IC ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು MOSFET ಇನ್ಪುಟ್ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕವಾಗಿದೆ.